百赢棋牌官网版销冠风光不再 上汽大众安亭三座

 公司新闻     |      2019-11-06 17:43
销冠风光不再 前6月累计销量下跌近10% 上汽大众安亭三座工厂被爆停产提前夏休   近日,多家媒体报道称,上汽大众安亭工厂从7月1日起已停产,自7月8日起开始交替复产,预计将影响大约1.5万辆的车辆产能。此次停产涉及范围不仅仅是位于安亭的三座工厂,包括长沙、宁波以及南京工厂也将暂停生产。此外,有“知情人士”称,此次停产并非放“高温假”,而是“单纯的停产”   事实上,除去工厂的停产风波,上汽大众的销量下滑更不容小觑。作为国内车企的销冠,上汽大众销量已持续数月同比下滑。最新数据显示,上汽大众6月份销量为15.4万辆,同比下滑13%,1~6月累计销量为91.9万辆,同比下跌9.94%   对于上述工厂停产及销量下滑等问题,《中国经营报》记者联系上汽大众相关负责人,对方回复称,工厂停产是每年例行的设备检修   至于上半年销量下滑的原因,上述负责人表示,目前国内乘用车市场已经从增量市场转为存量市场,低速增长/负增长成为车市新常态,市场占有率是检验车企发展健康度的一个重要指标。“上汽大众累计销售91.9万辆,市场占有率预计为9.2%,相比去年同期上升0.5%。”   资料显示,上汽大众在安亭共有四大工厂,分别为安亭汽车一厂、安亭汽车二厂、安亭汽车三厂以及目前仍在建的新能源汽车工厂   7月9日,记者来到上汽大众安亭三大工厂,各厂门口均有门卫看守。临近中午饭点,只能看见些许三三俩俩结伴而行,身穿上汽大众工作服的人员外出,多位上汽大众员工向记者证实了工厂停产的消息   其中,一位上汽大众一厂员工向记者介绍,三大工厂从7月1日开始停产,但只是流水线的工人放假,办公室人员正常上班。“停产不是每年都有,有的时候停产几天,这一次时间比较长,具体的原因不知道。”   当记者问及合时恢复生产时,该工作人员直言:“恢复生产的时间各厂区不同,一厂是7月10日开始恢复,二厂三厂有的是到15日。”   在汽车分析师钟师看来,夏天车企有放高温假的习惯,一到两个星期都很正常,一般是一个多星期,时长两个星期的不太多   有观点称,上汽大众此次安亭工厂停产或与其上半年销量同比下跌9.94%有关。不过,上汽大众相关负责人并不认同此说法。其表示,通常7、8月份是车市传统淡季,公司会在夏季开展检修,或者针对新产品进行适应性改造,这也是发达国家汽车行业的惯常做法。“上汽大众已提前做好产能规划,不会影响正常产能安排。”   不过,作为在华最早的合资品牌之一,上汽大众此前销量确实表现不凡。资料显示,上汽大众已经连续4年蝉联中国车市销量冠军。2017年,上汽大众实现销售206.3万辆,蝉联国内乘用车市场销量冠军。2016年,上汽大众年销量达到了200万辆,当时是国内唯一一家销量破200万辆的车企。2015年,其销量为181.2万辆   2018年,上汽大众全年销售206.5万辆,虽位列国内汽车市场销量第一,但同比只微增0.1%。其中,大众品牌全年销量为171.3万辆,同比减少近两万辆,同比下跌了0.98%   进入2019年,情况发生改变,今年以来上汽大众旗下多款车型累计同比跌幅大多为两位数以上。相关数据显示,今年6月份已经是上汽大众连续第10个月出现负增长   对于上汽大众销量连续下滑,业内人士向记者表示,这主要受市场需求低迷、消费者观望情绪浓厚、日系车抢夺市场份额等因素影响,导致其销量下滑   而关于未来的发展规划,“下半年,上汽大众还将有包括全新速派在内多款年度车型与消费者见面,首款大型豪华MPV也将于年内亮相,明年上市。”上汽大众相关负责人说   2016年10月,上汽大众推出了一款C级旗舰轿车车型辉昂,售价34.9万元起步。彼时凭借着与奥迪A6L同平台,百赢棋牌最新版上汽大众希望能够借此打破BBA长期统治的局面。但搜狐汽车数据显示,2019年5月辉昂销量为1100辆,同比下降58.65%,1~5月累计销量0.58万辆,同比下降50.06%   此外,上汽大众另一款走高端化路线的途昂,表现与辉昂类似。5月份销量为5312辆;1~5月,累计销量为2.81万辆,同比下滑25.86%   对于辉昂的表现,上汽大众相关负责人表示,辉昂作为大众品牌首款也是唯一一款C级旗舰高端轿车,致力于为用户提供高价值、高品质的德系豪华用车体验   其进一步解释道:“自2016年上市以来,其为上汽大众的品牌向上及消费升级起到了积极推动作用,也使上汽大众在高端车型销售及服务方面积累了宝贵经验。目前国内的豪华车市场,整体上依然呈现奔驰、宝马、奥迪三足鼎立的稳定格局,其销量始终占据豪华车市场前三。作为大众品牌高端车的代表车型,目前辉昂在30万元以上高端轿车排名中已位列第7。”   汽车分析师任万付向记者表示,从目前来看,上汽大众的高端化战略可以定义为失败。“主要还是受其品牌影响,其中低端品牌的形象已经深入人心。”   不过,钟师则认为,辉昂本身是大众系列里面的一个试验品,对其就不应该抱有太高的期望值。在品牌错位的情况下,越级的车型其实很难卖好。“这种情况放在别的公司,别的公司也无能为力,不是大众的问题。”   除去押注高端化难破局,上汽大众在新能源方面的布局也被认为过于缓慢。在国内传统车企纷纷开始电气化转型的当下,上汽大众旗下在售的新能源车型有两款,分别为途观L PHEV和帕萨特PHEV   任万付认为,上汽大众在新能源领域的布局确实过于缓慢,这在一定程度上影响了其今年的市场表现   上汽大众相关负责人表示,在新能源领域,公司已推出两款PHEV车型。途观L 插电式混合动力版今年累计销量为7409辆;帕萨特插电式混合动力版今年累计销量为13561辆。此外,e-Lavida朗逸电动版预计将于今年上市。“去年10月开工建设的新能源汽车工厂预计将于2020年底建成投产,未来将生产多款全新一代纯电动车型。”   “大众在新能源方面,之前一直在观望。目前的产品都是尝试化的,真正的拳头产品还都在进行,需要一两年后才能看得清楚。”钟师直言百赢棋牌 百赢棋牌app 百赢棋牌手机版官网 百赢棋牌游戏大厅 百赢棋牌官方下载 百赢棋牌安卓免费下载 百赢棋牌手机版 百赢棋牌大全下载安装 百赢棋牌手机免费下载 百赢棋牌官网免费下载 手机版百赢棋牌 百赢棋牌安卓版下载安装 百赢棋牌官方正版下载 百赢棋牌app官网下载 百赢棋牌安卓版 百赢棋牌app最新版 百赢棋牌旧版本 百赢棋牌官网ios 百赢棋牌我下载过的 百赢棋牌官方最新 百赢棋牌安卓 百赢棋牌每个版本 百赢棋牌下载app 百赢棋牌手游官网下载 老版百赢棋牌下载app 百赢棋牌真人下载 百赢棋牌软件大全 百赢棋牌ios下载 百赢棋牌ios苹果版 百赢棋牌官网下载 百赢棋牌下载老版本 最新版百赢棋牌 百赢棋牌二维码 老版百赢棋牌 百赢棋牌推荐 百赢棋牌苹果版官方下载 百赢棋牌苹果手机版下载安装 百赢棋牌手机版 百赢棋牌怎么下载

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